美国毅力号成功登陆火星：并传会第一张照片报平安[朗读]

在经历了长达203天的飞行，nasa最大、最先进的火星车毅力号成功在火星着陆，北京时间2021年1月19日凌晨4点55分，nasa喷气推进实验室在任务控制中心宣布成功触地。
毅力号会在这个陨石坑里进行为期两年的探测任务，探测杰罗泽陨石坑古代湖床和河谷的岩石和沉积物，以描述该地区的地质和过去的气候。
老生常谈了，为什么选择这里呢？
简单言之，水是生命之源，在地球类似这样湖泊的环境会孕育出生命。而很多“大佬”断言火星上曾经不可能存在生命。
什么是生命？
生命一定要像我们人类这样有智慧？或是像小动物那样活蹦乱跳吗？不是，单细胞生物、菌类这些微生物也是算的。所以，火星曾经的环境与地球出现生命初期是非常类似的，这也是为什么会对火星是否存在生命而展开调查？
霍曼转移轨道
目前，中美的火星探测路线都遵循霍曼转移轨道，这是德国工程师霍曼提出的。即在地球轨道上的探测器，要经过两次加速，逐渐摆脱地球引力束缚进入火星轨道。这种方法最大的特点是节省燃料，火星距离我们太遥远，燃料问题是一个大难点。无论是选择窗口期发射还是遵循霍曼转移轨道，都是考虑到节省燃料而作出的选择。但飞行时间就因此变得漫长，要飞行7个多月才能抵达火星。

所以，就目前来看，无论是中国的天问一号，还是美国的毅力号，飞行轨道接近，时间也都差不多是7个月，相差并不大。

实际上，天问一号也是跟毅力号一样今年2月份抵达火星 轨道，只是延迟了3个月登陆，这是为什么呢？
登陆火星非常困难，着陆器要在短短的7分钟之内将每小时2万公里的速度直接降到0，历史上有接近一半的着陆器失败了。而美国nasa在这方面有着丰富的经验，最近一次2018年的洞察号也成功登陆，因此毅力号抵达火星轨道后经过适当的调整就能进行登陆。
而中国呢，一方面，这是我们首次探测火星，一定要非常谨慎地确定着陆时机，另一方面，就是我国史无前例的实现了“绕、落、巡”一步到位的创举，就是说先环绕火星轨道飞行，实现遥感探测，然后再登陆火星进行巡视。因此，抵达火星轨道后，还有轨道探测器任务。它要先对火星表面进行一系列研究，同时确定具体的登陆地点。因此，2月份抵达后我们没有直接登陆，而是到5月份再执行。
天问一号是中国航天技术发展的里程碑，也是中国航天人发愤图强的成果，我们期待5月份的好消息。